סגוויי משיקה גרסת פרו לאופני הקארגו החשמליים MUXI שלה, עם תוספות שהופכות אותם לרכב יומיומי רציני יותר: תיבת הילוכים אלקטרונית עם החלפה אוטומטית, בולם זעזועים קדמי שחסר בדגם הבסיס, ואיתותי פנייה בכידון.
| מוצר | קטגוריה | מחיר | דירוג/מקור ביקורת | זמינות בישראל |
|---|---|---|---|---|
| Segway MUXI Pro | אופני קארגו חשמליים | 1,999.99$ | דיווח Tom's Guide, ביקורת על הדגם הבסיסי MUXI | ⚠️ לא נמכר רשמית בישראל; המפרט (מנוע 750W, סיוע עד כ-45 קמ"ש) חורג מהתקנות המקומיות למנוע 250W ומהירות עד 25 קמ"ש |
מ-MUXI רגיל למהדורת פרו
ה-MUXI המקורי, שנסקר בעבר על ידי Tom's Guide כאופני קארגו קומפקטיים עם עיצוב חצי-רטרו ומסגרת נמוכה שקל לעלות עליה, קיבל שבחים על המנוע האחורי בהספק 750 וואט ו-80 ניוטון-מטר של מומנט, בקרת משיכה, סיוע בעלייה ובלימה רגנרטיבית — אך גם ביקורת על העדר בולם קדמי. גרסת ה-Pro מתקנת בדיוק את זה, ומוסיפה תיבת הילוכים אלקטרונית בת 9 הילוכים עם החלפה אוטומטית שמתאימה את עצמה למהירות הרכיבה, כך שאין צורך בלחיצה על ידית הילוכים.
הסוללה הנשלפת בקיבולת 717Wh מספקת טווח נסיעה של עד כ-117 ק"מ לפי סגוויי, וכושר הנשיאה הכולל (רוכב, מטען ונוסע אופציונלי) מגיע לכ-190 ק"ג. האופניים ייצאו לחנויות ולאתר החברה בארה"ב ב-22 בספטמבר 2026 בשני גוונים — אנתרציט וכחול-ריף.
מקורות: Tom's Guide
₿ אהבת את הפוסט?
אפשר לשלוח לי ביטקוין ישירות לכתובת שלי. סרקו את הקוד, או העתיקו את הכתובת:
bc1qsn043qmlv4ejxydeknkfm9u6e93e6tegmq9x85
שימו לב: העברה on-chain כרוכה בעמלת רשת שאינה תלויה בסכום, ולכן סכומים קטנים מאוד אינם כדאיים.
